Keysight World 2020 SHANG HAI
科學,帶領人類走出刀耕火種;創新,驅動我們探索極致未來。
2020 帶來了許多新挑戰,而正是創新,幫助我們克服挑戰,勇往直前。
在這個新常態里,是德科技一年一度的行業盛會 Keysight World 2020 也依然不會缺席。
活動亮點
Keysight World 2020 SHANGHAI
會議日程
時間:2020.09.07 9:00 - 17:00
- KEYSIGHT WORLD 2020
- 電信基礎設施、云與人工智能
- 汽車電子及新能源汽車測試
- 5G 測試測量的領導者
- 前沿研究
- 信息安全
時間 |
主題 | 演講人 |
09:20 - 09:30 |
Keysight World 2020歡迎致辭 | Jay Alexander 是德科技高級副總裁兼首席技術官 嚴中毅 是德科技全球副總裁兼大中華區總經理 |
09:30 - 10:00 | 擁抱下一個創新機遇 | 鄭紀峰 是德科技大中華區市場部總經理 |
10:00 - 10:30 | 紅旗汽車智能網聯技術發展現狀與趨勢 | 【特邀嘉賓】周時瑩 中國一汽智能網聯開發院副院長 |
10:30 - 10:45 | 休息及展位交流 | |
10:45 - 11:15 | 5G 毫米波的商用和測試挑戰 | 【特邀嘉賓】李儼 高通公司技術標準高級總監 |
11:15 - 11:45 | 芯原 SiPaaS SOC芯片/數模混合IP的開發和測試 | 【特邀嘉賓】周纘 芯原微電子高級系統總監 |
11:45 - 12:00 | 幸運抽獎 |
電信基礎設施、云與人工智能
時間 |
主題 | 演講人 |
13:15 - 13:30 | 主旨演講:下一代智能光網絡在數據中心和5G的發展趨勢 來自5G、人工智能(AI)、虛擬現實(VR)、物聯網(IoT)和自動駕駛汽車的海量數據流,正在為網絡和數據中心的無處不在的帶寬創造前所未有的需求,面臨數據流幾何倍數的增長,預計下一代智能光網絡將會有革命性的變革。太比特通信和更高的集成度是未來智能光網絡和高速數字技術發展趨勢的關鍵所在。了解數據中心聯網和計算(PCIe?5.0,DDR5等)的最新趨勢和解決方案,以及400G及以上的電信網絡。 |
Joachim Peerlings 是德科技副總裁兼網絡和數據中心解決方案總經理 |
13:30 - 14:00 | 超越800G及下一代高速計算接口之路 5G, AR, 無人駕駛, 物聯網及人工智能應用的興起帶來實時超大數據流量的需求,全球數據流量預計將在2025年達到175 Zettabytes。從數據中心到5G承載網絡,前沿傳輸技術正在大步邁向超800G領域,下一代單模、多模、相干、波分技術以及硅光都是科技革新的熱點。同時,傳統的高速計算接口技術PCIe、DDR也正從第四代升級到第5代,更多面向異構計算的互聯技術如CCIX、GenZ、CXL、GDDR6也逐步推向市場。前沿技術的變革將給設計及測試帶來新的復雜挑戰,我們將在這一專題為您分享高速光電領域前沿技術信息。 |
李凱 是德科技應用技術專家 |
14:00 - 14:30 | 800G端口的到來給Serdes技術帶來的機遇與挑戰 新應用(云計算,AI)催生了更高互連帶寬的需求,業界需要更高速的光模塊,如800G技術。3/11號,800G可插拔光模塊MSA工作組發布了業內第一份800G MSA白皮書,目標是定義面向數據中心應用的短距800G傳輸用的可插拔低成本光模塊,包括8X100G與4X200G兩種規范,傳輸距離包括100m,500m,2km。目前業界有部分觀點認為800G的傳輸需求將在2021年出現,但直到2023年市場開始走向成熟。請在此專題了解更多嘉賓對于800G前沿研究的深入探討。 |
戴逸飛 默升科技全球數字副總裁 |
14:30 - 15:00 | 高速光電芯片現狀分析及是德科技解決之道 隨著物聯網、大數據和云計算技術的飛速發展,信息交互所需要的數據通信量呈現出爆炸式增長,應運而生的光纖通信技術隨之成為能夠實現高速信息傳輸的首選技術。其中,作為支撐光學通信發展的核心光電器件,其結構與性能也在不斷被優化,以滿足現代通信需求。伴隨傳輸速率的提升,傳輸信號占用的帶寬也越來越大,此時器件的光電絕對響應度,3dB截止頻率等指標特性也受到開發者的廣泛重視。 Lightwave Component Analyzer(LCA)是測試所有相關光電S參數的首選儀器。在使用LCA時,如何保證測試過程中為開發者提供最精確的測試結果將是首要需要考慮的問題,與此同時,更先進的光通信測試儀表如可調激光源,光功率計和偏振分析儀等也將為高速光電器件測試提供最有力保障。 |
朱振華 是德科技應用技術專家 |
15:15 - 15:45 | 高性能計算PCIe5.0/CXL/CCI總線最新進展和測試方案 當新冠疫情席卷全球,線上模式對人類生活的重要性驟然升高,面對這個突如其來的轉變,網絡互連基礎設施準備好了么?為了人類更美好的生活,無論線下還是線上,今天網絡互連基礎設施的加速發展再次迫在眉睫!作為網絡互連技術的基礎柱石,從PCIE到近年熱門的CCIX再到CXL,加速發展配合數據中心和服務器對美好線下生活提供更高帶寬、更高容量以及人工智能的支持已經成為業內共識!KW2020將繼續就PCIE5.0更新和PCIE6.0展望及CXL的發展和支撐測試方案作一全面介紹。 |
馬卓凡 / 趙立葳 是德科技應用技術專家 / 英特爾公司數據平臺時鐘架構和技術專家 |
15:45 - 16:15 | USB4.0測試挑戰及解決方案 USB4.0基于雷電3協議于2019年正式發布。數據傳輸速率在USB3.2 X2基礎上再次翻倍,對設計和測量都帶來更多的挑戰,USB4.0的推出將被更多的設備所采用。而這些高速信號的測量需要測量儀表本身具有超低的本底噪聲才能擁有信號的保真度。讓我們回顧USB4.0規范的技術演進,測試挑戰及Keysight針對USB4.0的全套解決方案。 |
顏振龍 是德科技高級數字應用工程師 |
16:15 - 16:45 | 硅光晶圓級別量產測試與大數據管理分析系統整體解決方案 詳解硅光晶圓級別量產測試所面臨的挑戰以及Eoulu提供的系統集成方案整體(包括探針臺、儀表、系統集成控制軟件futureC),并對量產測試所取得的海量數據的存儲、管理、分析等系統方案(futureD)進行了介紹 |
劉淵 蘇州伊歐陸系統集成有限公司應用工程師 |
汽車電子及新能源汽車測試
時間 |
主題 | 演講人 |
13:15 - 13:30 | 主旨演講:推動電動汽車生態系統發展,加速智能網聯自動駕駛進程 電動汽車(EV)和自動駕駛的旅程正在不斷發展,盡管有長期穩固的愿景和整個行業的投資計劃,但過渡道路將伴隨著眾多挑戰和嚴重障礙。盡管當今行業的主要焦點集中在技術方面,但是電動汽車的概念和方法的認證以及認證方面的挑戰也同樣至關重要。本場演講將重點介紹汽車行業在EV和AV方面的最新趨勢,還將重點關注實際和可預見的技術挑戰,以及如何應對這些挑戰的各自方法,為實現無人駕駛EV汽車邁出新的一步。 |
杜吉偉 是德科技大中華區汽車與新能源測試方案市場經理 |
13:30 - 14:00 | 應對5G C-V2X測試挑戰與測試解決方案 5G技術正在成為無線車聯網(V2X)連接的基礎。在基于蜂窩的V2X(C-V2X)中,5G具有三個優點:低延遲,寬帶寬以及即將普及的路邊基礎設施。這些將共同提高聯網自動車輛(CAV)的安全性和自主性。但是,隨著5G標準的不斷發展,C-V2X也在不斷發展。比較當前版本和即將發布的版本,頻率,測試要求和測量方法大不相同。本次演講將介紹如何在項目時間日漸縮短的變革中實現快速測試的轉變方法。 |
陸焱 是德科技技術支持部經理 |
14:00 - 14:30 | 加速電池發展,實現電池容量擴充和快速充電 電動汽車在主流市場上的成功將取決于改進材料,電池,電池模塊,BMS和電池組的開發。為此,在開發周期中進行適當而徹底的測試至關重要。要驗證和表征不同的電池類型和電池模塊,就需要測試系統具有合適的功率范圍,測量精度和創新的測量方法。需要有效使用測試資產。需要軟件工具來幫助組織中的關鍵利益相關者從將要生成的測試數據量中得出見解。這些測試技術在一起,將能夠開發出改進的電池,用于擴展范圍和快速充電組。 |
朱華朋 是德科技汽車與能源事業部業務拓展經理 |
14:30 - 15:00 | SiC,GaN功率器件及電力電子產品測試挑戰分享 以GaN,SiC為代表的寬禁帶功率器件是電力電子行業近年來最熱門的話題,得益于其更快的開關頻率,更低的導通和開關損耗等特性,基于寬禁帶器件的電力電子模塊更易于實現高效率,小型化而迅速成為消費類電子,伺服電機,服務器電源,新能源汽車等行業的寵兒。當然,更快的開關頻率也會帶來其他設計上的風險,比如更難以解決的EMI問題,建模和仿真更加困難,器件工作也更容易受到寄生電路的影響,測試也需要更大的帶寬,本次專題主要為您講解寬禁帶功率器件特性,對測試提出的挑戰以及是德科技能夠為大家提供的測試解決方案。 |
朱華朋 是德科技汽車與能源事業部業務拓展經理 |
15:15 - 15:45 | 測試EV和EVSE充電接口的一致性和互操作性 對電動汽車(EV)及其基礎設施(EVSE)的市場需求與客戶期望都在快速增長。而在過去兩年中,新型電動汽車型號的平均電池容量和最大直流充電功率也顯著提高,甚至超出了相關初始充電標準(例如IEC 61851-23)的電氣規范。作為EV或EVSE制造商,您如何在提高產品質量的同時縮短上市時間?到目前為止,大部分電動汽車和供電設備的充電接口測試都是手動的,而一致性和認證基本不存在。由于標準化機構和CharIN e.V.焦點小組的共同努力,統一的一致性和互操作性測試規范即將發布。在這一里程碑的基礎上,本次會議介紹了實現互操作性的通用方法和執行方式——一個被電動汽車市場廣泛接受的基礎標準。會議內容主要集中在聯合充電系統(CCS)的大功率充電機和車輛的測試上,同時也適用于中國的GB / T標準和日本的CHAdeMO |
楊夢曦 是德科技應用工程師 |
15:45 - 16:15 | 揭秘汽車以太網標準 汽車制造商以及汽車生態系統正在將汽車以太網作為下一代通信總線。本次演講將介紹與該革命性技術相關的測試要求和挑戰,還將闡述定義汽車以太網的標準和組織以及其實現方式,包括當前標準,例如100BASE-T1 IEEE 802.3bw和1000BASE-T1 IEEE 802.3bp,還將討論新興的汽車標準,例如10G以后的IEEE 802.3ch-Multi-Gig以太網和IEEE 802.3cy。 |
張曉 是德科技資深應用工程師 |
16:15 - 16:30 | 如何在受限測試環境中實現多目標雷達仿真? 雷達傳感器是啟用自動駕駛汽車的最早技術之一。但是,測試和測量仍然是傳統和保守的方法。多年來,發生了許多危害公共安全的"上路"測試。尋找合適的技術以在現實和動態的世界條件下表征和測試雷達設備一直是一個挑戰。本場演講將帶您了解是德科技如何有效,高效地實現現實世界中的多目標雷達仿真。 |
王創業 是德科技資深應用工程師 |
16:30 - 16:45 | 車載雷達特殊環境性能探討 討論車載雷達模塊在不同的高低溫環境下的性能變化,并對暗室中影響汽車雷達模塊測試的因素進行了深入探討。 |
蔣乾 深圳市蓉聲科技有限公司副總經理 |
5G測試測量的領導者
時間 |
主題 | 演講人 |
13:15 - 13:45 | 主旨演講:5G/B5G 商用市場進展與關鍵技術 本部分內容結合市場最新數據概括性地介紹5G 商用市場的進展,總結5G產業鏈各環節遇到的挑戰,展望后5G和6G新技術的發展,概述是德科技5G端到端測試方案組合的能力和定位,以及行業的成功經驗。 |
馬健銳 是德科技 5G 市場行業經理 |
13:45 - 14:15 | 5G NR 標準演進:3GPP RAN 1 (Rel 16,17) 5G NR標準迅速發展,3GPP于2020年6月凍結了第二個5G NR版本(第16版)。該新版本將引入容量和功能增強,并擴展到C-V2X新垂直市場和免授權頻譜。 本部分總結了3GPP在版本16的物理層上的工作,還探討了3GPP NR下一步發展計劃:版本17。 |
呂荻 是德科技無線應用技術顧問 |
14:15 - 14:45 | 5G NR 動態頻譜共享測試測量 Sub 6 GHz 頻譜資源相當擁擠匱乏,使得同時運行多制式網絡的重要性增加。 3GPP設計了5G NR 與 LTE 共存,3GPP 規范明確并詳細說明了這種共存的設計方案動態頻譜共享(DSS)。DSS 使運營商能夠同時支持5G和LTE,以便在4G和5G之間進行頻譜資源遷移或重新分配, 此功能還為運營商向5G Stand Alone Option2 演進奠定了基礎。隨著全球5G的推出,DSS部署迫在眉睫。 本文提供了這一重要5G技術的技術概述,討論了其對用戶設備和基站設計的影響,并說明了如何驗證DSS功能。 |
尹菲 是德科技商用通信測試解決方案事業部無線解決方案經理 |
14:45 - 15:15 | 5G 接入網測試:從邊緣到核心 是德科技提供了專門針對移動通信運營商和系統設備廠家所面臨的新5G RAN和核心網絡測試挑戰而設計的產品。本專題將介紹5G帶來的新測試挑戰、從邊緣到核心網的組合測試方案、UEE(UE仿真)平臺、LoadCore核心網測試方案。 |
王頌一 是德科技商用通信測試解決方案事業部網絡測試解決方案經理 |
15:30 - 16:00 | 5G O-RAN 標準、技術與測試 O-RAN聯盟是三年前由Verizon,AT&T,DOCOMO和Deutsche Telekom等主要運營商建立的。現在,它包括橫跨整個5G行業的大約130個成員。包括芯片組制造商,NEM,軟件廠商以及測試測量廠商,以實現真正的多廠商可互操作網絡。為了實現這一目標,該聯盟被分為專注于協議棧每一層的工作組。是德科技在大多數工作組中都有代表。是德科技在第四工作組,即Fronthaul接口,有非常多的工作,性能測試規范的編輯。所有正在構建支持O-RAN的設備和軟件的廠商都面臨著新的挑戰,這些挑戰涵蓋了從開發,一致性和互操作性測試到O-RAN設備的生產測試再到部署的整個生命周期。本部分內容就是介紹是德科技O-RAN測試方案如何幫助客戶解決這些問題和挑戰。 |
顧宏亮 是德科技無線技術支持部經理 |
16:00 - 16:30 | 5G 終端 MIMO OTA測試 eMBB是5G的關鍵用例,高數據速率測試需要穩定可靠的測試環境,以評估不同條件下的設備性能。本部分內容介紹OTA條件下如何測試5G MIMO設備,涵蓋了5G MIMO OTA要求以及它們與4G的不同之處,深入研究了當前標準,并提供了解決相關挑戰的解決方案。 |
呂荻 是德科技無線應用技術顧問 |
16:30 - 17:00 | 超寬帶的室內定位技術和測試解決方案 本部分將對當前正在開發或已商用的室內定位技術將進行審查和比較。 然后將重點介紹UWB技術,并介紹是德科技解決方案來應對UWB的測試和測量挑戰。 |
封翔 是德科技通信產品事業部產品規劃工程師 |
前沿研究
時間 |
主題 | 演講人 |
13:15 - 13:30 | 未來量子研究的挑戰與機會 如今,量子研究已成為熱門話題,并且在世界范圍內引起了廣泛關注。 各領域參與者在量子計算領域領的競賽也正在展開。 世界各國政府都在投入大量資金進行進一步研究。 雖然距離量子系統的實際部署還需要一段時間,但如今,許多大學和企業正在進行大量令人興奮的研究。 在本次演講中,我們將探討可能部署量子技術的多個領域:量子計算,量子通信和量子探測。 我們還將討論這些不同應用領域中的仿真和測量挑戰。 |
Elizabeth Ruetsch 是德科技量子工程解決方案總經理 |
13:30 - 14:00 | 量子計算的體系結構 量子計算具有革新計算的潛力,可以解決經典計算機無法解決的問題。 如今,研究人員已經使用數十個量子位實施了原理證明算法,但是隨著量子處理器規模的擴大,控制所需基礎設施的復雜性將會增加。 在本演講中,我將討論與設計,制造,調試和控制量子器件有關的要求和挑戰。 |
Simon Gustavsson 是德科技量子工程解決方案研發經理 |
14:00 - 14:45 | 硅基光電子技術發展與生態 硅基光電子技術由于其和微電子兼容的生態體系,可以緊密與微電子結合,這也是硅基光電子技術強大生命力的來源。通過與微電子結合獲得源源不斷的應用需求和技術革新。微電子技術一方面推動了硅基光電子技術的發展,但由 CMOS 技術是一種大規模生產制備技術,巨額的設備及研發投入,巨大的產能給硅基光電子技術的發展設置了障礙。尤其在硅基光電子技術發展的初期,小的市場份額(與微電子相比)很難與 CMOS 工藝相匹配,突出的表現就是很難找到合適的硅基光電子芯片研發和生產平臺。本報告將介紹硅基光電子技術發和工藝平臺的現狀,分析其難點和發展趨勢,同時介紹 CUMEC 開放平臺及最新技術進展。 |
馮俊波 重慶聯合微電子中心技術總監 |
14:45 - 15:00 | 休息及展位交流 | |
15:00 - 15:45 | "衛星互聯網"時代的低軌寬帶衛星通信的測試挑戰 新基建的"衛星互聯網",是現在行業關注的熱點。作為支撐"衛星互聯網"的低軌寬帶衛星通信系統將有效的彌補地面移動通信系統的不足之處,真正的實現天地網絡一體化,改變我們的生活。因此相比傳統衛星通信,由"衛星互聯網"商業模式帶來了全新的技術挑戰,行業需要從規模、成本、交付時間、用戶體驗等各方面考慮衛星、地面信關站和用戶終端的研制和生產,以滿足人民對美好衛星互聯網生活的向往。本專題將針對性地介紹支撐"衛星互聯網"的低軌寬帶衛星通信的測試方案,覆蓋了衛星整個生命周期的設計、研制和生產,幫助從事低軌寬帶衛星通信系統的設計和測試人員更好的解決測試挑戰,實現更多的技術創新和突破。 |
劉迪 是德科技政府行業解決方案事業部大中國區負責人 |
15:45 - 16:15 | 【羅姆半導體】采用SiC-MOSFET的功率電子PCB后仿真的事例介紹 近年來,隨著 EV 的普及和車載電子應用的拓展,對電子設計的高效化和小型化的要求越來越強烈。盡管采用 SiC 為代表的高速開關器件以及開關頻率的高速化是有效的實現手段,但作為代價,需要對 EMC 采取對策。 在本次演講中,將向大家介紹針對電力電子 EMC 問題所采取的措施,以及有助于 EMC 分析的 PCB 后仿真的事例。 |
葛家明 羅姆半導體集團上海電源 LSI 組設計經理 |
16:15 - 16:45 | 維持高頻帶寬測量的準確性 所有測量設備都會受到性能限制和內部組件的缺陷的影響。 隨著更多高級的應用被移植到更高的頻率和寬帶信號上,了解并保持測量精度非常重要。 本演講探討了確保在高頻下進行準確測量的固有挑戰以及維護設備的重要性。 使用從設備維修中收集的數據,我們將分享延長高頻測試設備壽命的技巧。 |
顧彬 是德科技網絡應用事業部首席架構師 |
16:45 - 17:00 | 幸運抽獎 |
信息安全
時間 |
主題 | 演講人 |
13:15 - 13:45 | 構建一個安全的世界 隨著數字化的發展,安全成為重中之重,是德科技的主動智能化體系架構助力方案更優化,部署更可靠,運維更高效,全力打造更加安全的網絡,為業務發展保駕護航。 |
顧彬 是德科技網絡應用事業部首席架構師 |
13:45 - 14:15 | 用Keysight威脅仿真系統保護您的網絡安全 企業 IT 人員正持續面臨大量有意與無意的網絡威脅。但是,僅僅購買并接入新的安全設備并不能讓這些問題神奇地消失。實際上,IT 安全是一個持續的過程,如何才能知道您的網絡是否安全?您的安全產品是否得到正確配置?您的投資正確嗎?如何判定是否需要增加新設備?Keysight Threat Simulator 解決方案將分析您整個安全陣列的檢測與攔截能力,量化遭受特定威脅的風險,顯示已經到來的攻擊,以及如何基于您的特定防火墻進行修復。 |
徐井 是德科技網絡應用事業部安全產品專家 |
14:15 - 14:45 | 如何管理網絡中的加密流量 為了確保安全和排除故障,各企業機構必須檢查其網絡流量。遺憾的是,防火墻、入侵防御系統(IPS)、監控工具等設備對加密流量一無所知。盡管數據解密是最顯而易見的應對方式,但是大多數 IT 組織正苦苦糾結于以下問題:擁有多個(通常三個以上)需要查看解密(明文)流量的工具,因而帶來巨大工作負擔;解密(以及再加密)耗費大量 CPU 資源,造成多個安全工具運行 SSL 功能的效率低下;難以在串聯多個安全工具的同時妥善處理和保護明文流量;難以保留獨立隔離的明文流量以達到合規要求。 該部分主要講解如何通過具有 SSL 解密功能的網絡數據包代理(NPB)解決以上問題。 |
李偉東 是德科技網絡應用事業部架構師 |
14:45 - 15:15 | 安全設備選型測試的挑戰 在現網設備本土化需求的大背景的推動下,嚴格高效地完成大量新引入設備的選型,上線前驗證測試至關重要,選型測試平臺將最新的測試技術和典型測試場景集成到自動化測試平臺,為企業提供高效標準化的測試流程。該部分主要針對安全設備選型測試的解決方案進行分享,包括測試平臺介紹,測試內容介紹以及方案優勢分享等內容。 |
劉垠萌 是德科技網絡應用事業部自動化測試專家 |
15:15 - 15:30 | 休息及展位交流 | |
15:30 - 16:00 | 如何管理網絡中的加密流量 在現代網絡業務中,云計算、數據中心、車聯網等熱門領域帶來的業務和安全面臨著越來越多新挑戰。傳統的安全防護設備已經難以應付新的場景、激增的流量和越來越復雜的攻擊手段。本次主題將對以下熱門話題進行探討。 1) 下一代防火墻(NGFW)集成了防火墻(FW)、入侵防御系統(IPS)、內容過濾(DPI)、防病毒(AV)等多種功能,其安全能力和應用性能成為了整體網絡安全和性能的一重要環節。如何測試下一代防火墻(NGFW)在性能和安全表現,尋找到安全策略和應用性能之間的彈性平衡點? 2) 隨著應用業務從集中化向分布式演進,虛擬化和分布式成為了未來主流網絡架構。未來公有云、私有云、混合云將成為越來越普遍的場景。是否有新的測試方法能夠對分布式和云端網絡進行安全和應用性能測試? 3) RDMA(Remote Direct Memory Access)對數據中心網絡提出了無損要求。在數據中心交換機選型和部署前對無損網絡的性能進行測試顯得尤為重要。如何以較低的成本、高效的手段測試端到端無損網絡? 4) 隨著汽車以太網技術的發展,越來越多 ECU 加入到汽車以太網中,車載網絡正在變得越來越重要和復雜,所以汽車面臨的網絡安全威脅也在不斷增加。如何有效對車載網絡進行安全性測試? 針對這些熱門場景,Keysight 應用和安全產品將帶來全新的解決方案。 |
王田 是德科技網絡應用事業部安全產品專家 |
16:00 - 16:30 | 網絡不間斷運行的挑戰與解決方案 隨著網絡技術的迅猛發展,網絡架構越發復雜,為了保證網絡安全,傳統網絡串接的安全設備越來越多,不但增加了潛在故障點,也很難快速定位問題,這對網絡的安全可靠不間斷運行提出了很高的要求,同時也給運維團隊帶來了極大的挑戰。 該部分主要分享通過 Keysight 的 Inline 安全矩陣解決方案,不但保證極高的冗余高可靠不間斷運行,同時也可以極大的減輕運維人員的壓力,從而實現彈性、靈活、輕松的運維等內容。 |
呂書寶 是德科技網絡應用事業部安全產品專家 |
16:30 - 17:00 | 如何保障在云端虛擬化環境中的網絡安全 當前,企業業務上云的趨勢不可逆轉。無論企業采用公有云,私有云或者混合云方式,相比傳統數據中心架構,技術復雜度都更高,對網絡安全和運維也提出了更高的要求。那么如何保證虛擬化環境中的網絡安全?請看一下是德科技提供的安全測試方案。 |
王朝暉 是德科技網絡應用事業部虛擬化網絡安全專家 |
17:00 - 17:15 | 幸運抽獎 |
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